국토교통부(장관 원희룡)와 한국교통안전공단(이사장 권용복)은 2022년 국민, 청년, 철도종사자가 함께하는 ‘철도안전 자율보고’ 제도 운영을 통해 연간 총 451건의 철도안전 위험요인을 발굴하는 성과를 달성하였다고 밝혔다.

철도안전 자율보고(이하 자율보고)는 안전 사각지대 제거와 자발적 안전관리 의식 고취를 위해 2020년 10월 최초 시행된 제도로, 철도종사자 뿐만 아니라 전 국민이 철도안전을 해칠 우려가 있는 모든 위험요인을 자발적으로 신고할 수 있는 제도이다.

 

 

신고 내용 중 신속한 조치가 필요하다고 판단되는 경우에는 현장방문 및 철도운영사에 긴급조치를 요구하였으며 '22년에는 129건의 긴급조치가 이뤄졌다.

특히 '22년에는 ’청년제보단‘ 운영을 통해 '21년(89건 접수)에 비해 대폭 늘어난 623건이 접수되었으며 172건의 부적합 보고를 제외한  451건의 적합보고에 대해 분석이 이뤄졌다.

발생 분야별로는 안전분야 238건(52.8%), 시설분야 101건(22.4%) 순으로 많았고, 발생 장소별로는 ‘역’ 278건(61.6%), ‘도시철도 차량’ 52건(11.5%) 순으로 조사되었으며, 발생 유형별로는 철도시설 이용 사상사고가 121건(26.8%), 철도차량 이용 사상사고 관련이 72건(16.0%)순으로 가장 많았다.

심각도(5단계)에 따라 분류하였을 시 ‘매우위험’ 38건, ‘위험’ 28건, ‘중요’ 167건, ‘경미’ 71건, ‘매우경미’ 71건으로 확인되었다.

‘매우위험’의 경우 승강장 간격 및 단차, 건널목, 선로무단출입, 산업재해, 침수방지 등 철도 이용자 및 종사자 등의 안전에 직결되는 문제로 모두 지속 분석하여 시설 및 제도개선을 시행할 예정이다.

신고 내용 분석 결과는 동종사고 예방을 위해 철도 유관기관에 제공할 예정이며, '23년에도 청년 제보단 운영을 통해 철도안전 문화확산 활동을 지속 추진할 계획이다.

한국교통안전공단 권용복 이사장은 “철도안전 자율보고는 국민과 철도종사자가 함께 만들어가는 철도사고 예방 제도다” 라고 강조하며 “국민 참여를 더 활성화하고 기관 협업을 통해 자율보고 제도를 확대하여 국민이 믿고 이용할 수 있는 안전한 철도환경을 만들겠다” 고 전했다.